6月30日11時18分，隨著30001號調度命令下達，標志著國內首套重載鐵路調度中心集控模式在我國西煤東運第二大通道——朔黃鐵路正式啟用。

圖為朔黃鐵路調度中心正式啟用黃大線集控模式

朔黃鐵路調度中心集控模式將所屬黃大線列車調度員-車站值班員的垂直管理方式轉變為列車調度員-集控調度員的平行管理方式，是國內首家在調度指揮中心實現車站集中控制的智慧重載運輸新范式。通過實施“調度指揮+中心集控+車站應急值守”的一體化管控的模式，縮短了調度指揮的路徑，有效提高運營效率；行車作業人員由65名減少至13名，有效降低運營成本；CTC集控終端、列車運行狀態監控系統、平面調車遠程監控系統、車站智能防溜系統等設備運用，可以逐步減輕調度人員、現場人員勞動強度，加快實現數智化管理、集約式操控、無人化值守。

集控模式的正式開通，是重載鐵路運輸領域邁向智慧化、數字化的重要一步，是加快培育新質生產力的具體實踐，對于促進運輸產業生產力布局調整和提升運輸生產效能，進一步降低鐵路運營維護成本有著積極作用。